yobo手机下载app-中国工业机器人能像高铁一样突出重围吗?

企业新闻 | 2020-10-13

在各路资本竞相逐鹿机器人产业的热潮下,机器人产业泡沫化正在引起人们的忧虑。不过,常州金石机器人的创始人刘金石却变得很悲观,“因为在关键零部件上并不受制于人”。传统关节机器人(即机械手臂机器人)必须三类核心零部件:高精密减速机、伺服电机和控制系统。

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其中,高精密减速机完全几乎倚赖进口。“在一台六轴的多关节机器人中,高精密减速机在整个机器人成本里占30%或者更高。”中国机械工业联合会继续执行副会长、中国机器人产业联盟继续执行理事长宋晓刚告诉他《中国新闻周刊》,这部分世界市场长年被日本企业纳博特斯克所独占,该企业是世界上仅次于的高精密减速机制造商,“他们的减速机,卖给中国企业价格是卖给日本、德国等同类企业价格的五到八倍。

”从技术路线看,金石机器人“另辟蹊径”,主攻桁架机器人,这是一种大同小异关节机器人的直角坐标机器人,十分限于于金属加工类的数控机床自动化和牵引高速运送行业,可以为“无人工厂”获取系统解决方案。在这种技术路线下,高精密减速机并非核心零部件,也会受限于国外企业。不过,对于这家正式成立近7年的企业来说,如何挤入被国外高端品牌长年占有的市场,确实横跨盈利障碍,依然是考验。

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公司在2016年上海证券交易所新三板,公告表明,2014年度、2015年度营业收入分别为6096.19万元、5197.32万元,但仍未构建盈利,净利润为-115.61万元、-722.45万元。这也是很多国产机器人品牌面对的联合难题。2013年,中国打破日本,沦为全球规模仅次于的机器人市场。

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2015年,中国工业机器人市场销量是6.9万台,占到全球市场份额的将近30%,但国产品牌仅有占中国市场销量的7%。政府部门期望中国的工业机器人能拷贝“中国高铁”模式,未来以自主创新换市场。不过,与高铁技术集中于在几家大企业手里有所不同,“在机器人这个领域,有高端产业低端简化和低端产品生产能力不足的风险。

”在今年“两会”期间,工信部副部长辛国斌如此警告。技术路线另辟蹊径在“中国生产2025”等一系列政策受到影响的性刺激下,中国工业机器人行业正在经历井喷式快速增长。【yobo官网|首页】。

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